在夜幕中的城市街头，你也许每每看到这么装束的东谈主——他们头戴安全头盔，身穿反光背心，骑着一辆机型彰着小于闲居电动车的“小电驴”在马咽车阗中穿梭。他们昼伏夜出，是城市夜色中的穿行者，亦然城市的“午夜摆渡东谈主”。

盛夏驾临，跟着申城“夜经济”的振作，代驾营业也参预了旺季。火热的夏夜，笔者走近代驾司机这个业绩群体，听他们呈文属于代驾行业的业绩故事。

成为代驾

“只为多一份收入”

晚上八点，上海的街头天色渐晚，但从闷高涨湿的空气中依旧不错感受到日间高温的余威。即便如斯，也没能挡住胡爽的脚步，简便吃过晚饭，这名代驾“小哥”又启程了。

笔者遭受胡爽的时候，他正将“小电驴”停在路边，折腰用手机搜索着什么。“我在看导航，正想去前边饭馆多的所在找找有莫得单据呢。”代驾仅仅胡爽的一份副业，他的主业是楼盘招商的业务员，从前年7月份启动，放工后他就作念代驾“赚外快”。“恰巧日间责任也不是止境忙，想着能够为家里多加多一份收入。”他提到，我方白六合班之后大略五、六点，吃过晚饭后七点启动跑代驾，然后一直到晚上十一、十二点收尾。

笔者防备到，胡爽身上衣着的代驾服后头印着企业名字，是一家闻明的大型代驾公司。“公司有规矩，责任服是必须要穿上的，还有戴头盔。”他告诉记者，代驾车倒是不错选拔是租或者买，琢磨到以后骑着我方的车跑单更省事儿，是以胡爽就掏钱买下了“小电驴”。这辆“小电驴”天然看着“身型”小，然而“很能跑”。“充满电不错续航100公里傍边，万整个上简直没电了还不错用脚蹬。”胡爽说，“但我每天王人会充电，幸免迟到给客户添禁锢。”

接单忙连续

一天挣了1400元

e代驾平台数据领悟，北京、上海、深圳、广州、成王人的代驾需求量排行宇宙前五。2020年，上海初度赶超北京成为代驾服务次数最多的城市。在上海代驾市集高需求量的背后，是振作的“夜经济”。

“这隔邻饭馆、酒吧王人好多，尤其是周末，寰球王人出来吃饭喝酒，一喝酒无法开车，天然能接到不少单据。”说这话的，是一位从事代驾行业已有6年的“老代驾”孟师父。晚上10点，宝山万达广场隔邻东谈主来车往，笔者在距共康路地铁站不到300米的路口“蹲点”，遭受了在路边等红灯的他。此时的孟师父刚收尾一单，在手机上向平台报备。

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代驾司机刚收尾一单，在手机上向平台报备。

孟师父桑梓在山东，天然来上海从事代驾责任才两年，但由于他之前在桑梓依然作念过4年多的兼职代驾，也算是老练父了。“我当今是全职，毕竟也有一定的讲授，挣得不少，月收入差未几有12000元……”孟师父边说着话，边摘下头盔，抬起袖子擦了擦脑门上的汗珠，“兼职的代驾司机晚上十二点就且归睡眠了，咱们要干到四五点。”

拿起全职干代驾的履历，孟师父示意我方曾有一次在外面跑单，一天接了17个单据。“挣了1400块钱，手机一直跳单出来，心里想休息但又舍不得下线。”孟师父说，这种情况相比独特。

开车路上

体味东谈主间百态

宋会楠是从2022年元旦技艺启动构兵代驾行业的，其时亦然兼职。由于代驾时辰相对生动，收入也较为可不雅。“主若是接孩子便捷”，宋会楠示意，之前孩子在家没东谈主带，我方老是鄙人午溜出去把犬子接到公司。半年后，他索性辞了职，成为全职代驾。

宋会楠说，我方之前在某家闻明代驾公司责任过，自后才参预当今这家公司，笔者问过头中缘故，了解到代驾公司关于行驶安全的严格规矩。“每个代驾有12分的额度，如果在给客户开车流程中发生交通事故，客户阻隔协商管制的，平台会凭证情况进行处罚。”宋会楠示意我方其时入行不久，有一次转弯不预防将客户的新车剐蹭了，被扣了分。

关于路上的行车安全，孟师父亦然深有体会。“每每碰到喝得不省东谈主事的来宾，还有骂东谈主的，以致我方拉开车门吐的……”一启动，面临这些突发情况，孟师父常会被惊出孤立盗汗，但如今，讲授老到的孟师父应酬起来较着如释重担许多——遭受喝得千里醉的，送到意见地后先尝试唤醒，再向平台报备，委果不成就报警；遭受骂粗话的，尽量不予欢迎，或用笑貌和见谅的说话安抚对方；提前不雅察，见客户行径可能影响到行驶安全的，符合减缓行驶速率，必要时靠边泊车……

不外，除了这些路上的“险情”，凭借缜密专科的服务，代驾司机孟师父也常碰见东谈主间的“真情”。“前几天遭受的客户，总里程大略就起步价三十几块钱，但那天晚凹凸大雨，她说这天气出来跑单扼制易，还夸我车开得好，另塞给我200块钱。”孟师父示意，遭受大方的客户给小费，我方一般是阻隔的，委果推脱不了的也只须收下了，“其实，客户对我的服务感到称心，给个好评就够了！”孟师父笑着说。

（服务报 朱兰英 影相 刘振想）皇冠大型suv