申通地铁集团先容，近日，18号线通南路站、呼兰路站主体结构地下一语气墙胜利完工，21号线浦东足球场站主体基坑收场封底，18号线二期工程、21号线多个标段迎来新的节点。详见↓

卡介苗是目前唯一在使用中的结核病疫苗，1921年首次使用于人体。它能保护婴幼儿免于遭受严重全身性结核病的伤害，但对青少年和成人的肺结核保护效果非常有限。

18号线通南路站、呼兰路站主体结构地下一语气墙胜利完工

近日，18号线通南路站、呼兰路站主体结构地下一语气墙胜利完工，为下阶段基坑开挖和主体结构施工阶段创造了成心条目。

6月30日，上海轨谈交通18号线二期工程通南路站主体地下一语气墙沿路完成施工。通南路站为地下三层岛式站台，双柱三跨箱型框架结构，车站长165米，圭臬段宽20.54米，位于通南路与郁江巷路交叉口处。该站最打开挖深度约27米。

地墙施工前，建树团队衔尾统筹各项资源，与关连单元积极谋划，相互配合，完成了征地拆迁、管线搬迁息兵路翻交等前期准备职责。施工进程中，功课东谈主员严格落实吊装技艺和次序，确保吊装功课的安全有用。

6月27日，上海市轨谈交通18号线二期工程土建3标呼兰路站围护结构地下一语气墙已胜利施工完成，为后续基坑开挖奠定了基础。呼兰路站车站基坑长329.7米，主体基坑选定地下一语气墙+内守旧步地、明挖顺筑法施工。

自3月29日干预地墙施工阶段，建树团队通过优化施工有盘算、减少噪声和扬尘，最猛进度减小对周围买卖及住户的影响。历时91天，136幅地下一语气墙胜利完成施工。呼兰路站看成18号线二期工程着急的盾构始发站点，地下一语气墙的完工为后续的基坑开挖和主体结构施工创造了条目。

为了确保地下一语气墙的安全吊装，在施工进程中选定了双机抬吊的方法。在吊装之前，对钢筋笼进行了安全质料查验，并对通盘这个词吊装进程进行了不雅察和记载，以有用保险施工的安全性。同期，为保证成槽垂直度，增多了超声波检测的频率，实时比拟成槽机的施工记载和超声波检测的收场，实时鼎新时弊。在施工进程中遭受问题时，邀请了表里部群众对各项施工有盘算进行评审和时刻调换，以实时有用地惩办问题。

21号线浦东足球场站主体基坑收场封底

近日，跟着21号线浦东足球场站主体基坑南端头井临了一车混凝土入仓，记号着该站主体基坑全面封底，进一步保险了基坑安全，缩小了工程风险。浦东足球场站是地下三层车站，基坑规模166.6米×23.8米，最打开挖深度约27.5米。

基坑于4月8日注重开挖，建树团队高度深爱工程进展及风险管控情况，加强地墙质料阻抑和承压水保险措施，通过信息化管控，胜利完成了预期的封底节点盘算，为后续主体结构施工创造了细致无比条目。

关连集结：

18号线二期

上海轨谈交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程格外站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1km，沿路为地下线，共设6座车站。18号线二期建成通车后，将进一步擢升主城区北部区域东西向运力，进而管事吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。

21号线一期工程

21号线一期，位于浦东新区规模内，起于上海海外旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，路过川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇，串联了海外旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区这三大功能区，及张江副中心、金桥副中心两个主城副中心。清亮全长约28公里，均为地下线，共设18座车站。

21号线一期工程将为沿线住户出行提供更好的环球交通设施管事陪你一日三餐同你一夜暴富银河娱乐，促进要点区域开导，提高沿线出违规果和品性。尤其对促进浦东新区三大功能区联动发展，守旧两个主城副中心功能的推崇，并鼓动上海建成具有全球影响力的科技立异中心，具有着急作用。